L'Alpine A310 V6 « Pack GT » fait assurément partie des plus belles Alpine. Avec cette carrosserie virile, elle magnifie le style exceptionnel de l'A310 dû au talentueux Michel Beligond (du Centre de Style Renault de Rueil Malmaison), avec la collaboration d'Yves Legal qu'il avait pris en amitié. Equipée du PRV 2700 V6, ses ailes élargies, ses marchepieds latéraux, son spoiler avant et son aileron arrière transforment la voiture en évoquant immédiatement la course.
Texte Jean-Luc Fournier, photos Vincent Lyky
Même si ses performances intrinsèques par rapport au modèle de base ne sont guère différentes, il n'empêche que l'A310 Pack GT en impose. Trivialement, on serait tenté d'écrire qu' « elle a la gueule de l'emploi » et justement, l'emploi pour elle, c'est la compétition.
Bref rappel historique
À l'origine du Pack GT, il y a l'A310 Groupe 4. Bref rappel : l'A110 est en fin de carrière, l'A310 4 cylindres n'est pas arrivée à s'imposer et l'A310 V6 de série est desservie par un moteur trop roturier pour être aligné en compétition. Les fidèles pilotes amateurs piaffent d'impatience de pouvoir disposer d'une Alpine de compétition qui gommera tous ces freins aux podiums. L'espoir fut la Groupe 4 qui, malgré ses excellentes qualités, ne fut diffusée qu'à six exemplaires, toutes légèrement différentes et toutes vendues entre octobre 1978 et l'été 1979. Porteuses d'image de sportivité, elles évoquaient la voiture d'usine avec laquelle Guy Fréquelin et Jacques Delaval ont remporté le Championnat de France des rallyes en 1977. Dopées par un moteur délivrant 220 ch (contre 150 ch pour le modèle de série) grâce à une batterie de carburateurs triple corps, des tubulures d'admission et un échappement spécifique ainsi qu'un carter d'huile cloisonné, etc, l'A310 V6 Groupe 4 a péché essentiellement par sa boîte à quatre rapports seulement. Trop chère à l'achat et finalement pas assez performante, la série des trente modèles prévue n'ira pas jusqu'à son terme. Il n'empêche que l'auto séduit par son look agressif tant en France qu'en Allemagne, où la marque Alpine jouit d'une belle image...
